Vânzările de autoturisme noi în Europa au înregistrat în octombrie o creștere de 4,9%, potrivit datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Creșterea a avut loc într-un context în care înmatriculările de vehicule electrice le-au depășit pe cele ale modelelor pe benzină și motorină, conform economedia.ro.

Sectorul auto european a traversat în cursul acestui an o perioadă marcată de dificultăți, influențată de tarifele comerciale aplicate de președintele american Donald Trump, de evoluția mai lentă a pieței auto din China și de un ritm sub așteptări al trecerii către propulsia electrică. La acestea s-au adăugat și incertitudinile privind o posibilă perturbare a lanțului de aprovizionare cu semiconductori, generate de situația producătorului olandez de cipuri Nexperia. În același timp, exporturile chineze de vehicule electrice către Europa au continuat să crească.

Mai multe înmatriculări în UE

În Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările din Asociația Europeană a Liberului Schimb, numărul înmatriculărilor a urcat în octombrie la 1,092 milioane de unități, pe fondul unui avans înregistrat pe piețele majore, precum Germania și Marea Britanie, a precizat ACEA.

În ceea ce privește producătorii auto, înmatriculările Volkswagen, Stellantis și Renault au consemnat creșteri anuale de 6,5%, 4,6% și respectiv 10,6%. Totuși, Stellantis înregistrează o scădere cumulată de 4,7% de la începutul anului, comparativ cu aceeași perioadă din 2024.

Tesla a raportat o diminuare anuală a vânzărilor de 48,5%, în timp ce BYD a consemnat o majorare de 206,8%, ajungând la o cotă de piață de 1,6%, față de 0,5% în octombrie 2024. Pentru SAIC Motor, înmatriculările au avansat cu 35,9%.

Creștere de 5,8%

În ansamblu, vânzările de autoturisme din Uniunea Europeană au crescut cu 5,8%. Categoriile electrice — mașini electrice pe baterii, hibride plug-in și hibride — au înregistrat creșteri de 38,6%, 43,2% și respectiv 9,4%, ajungând împreună la o pondere de aproximativ 63,9% din totalul înmatriculărilor, comparativ cu 55,4% în octombrie 2024.

Piețele majore au afișat evoluții eterogene: Germania a avansat cu 7,8%, Marea Britanie cu 0,5%, Spania cu 15,9% și Franța cu 2,9%, în timp ce Italia a raportat un declin de 0,5%.

Referindu-se la evoluția generală, ACEA a precizat:

„În ciuda acestui impuls pozitiv recent, volumele totale rămân mult sub nivelurile de dinainte de pandemie. Cota de piață a mașinilor electrice pe baterii a ajuns la 16,4% de la începutul anului, însă este încă sub ritmul necesar în această etapă a tranziției”.