Comisia Europeană a adoptat, la data de 19 ianuarie, noi formate pentru certificatele utilizate în procesul de reciclare a navelor. Măsura are ca obiectiv simplificarea procedurilor administrative pentru armatori, prin utilizarea unui certificat unic care să acopere atât cerințele Uniunii Europene, cât și pe cele ale Convenției de la Hong Kong.

Ce se schimbă pentru armatori

Noile certificate vor permite:

• inventarierea tuturor materialelor periculoase aflate la bordul unei nave;
• confirmarea faptului că nava este pregătită pentru reciclare;
• îndeplinirea obligațiilor legale printr-un singur document, în loc de mai multe formulare distincte.

Potrivit Comisiei Europene, actualizarea reduce semnificativ sarcina administrativă, fără a diminua cerințele stricte impuse de legislația UE în domeniul reciclării navelor.

Context: de ce este importantă reciclarea responsabilă a navelor

Armatorii europeni dețin aproximativ 30% din flota mondială, raportat la tonaj. Cu toate acestea, o mare parte dintre navele scoase din uz sunt reciclate în afara Uniunii Europene, în special în Asia de Sud, unde condițiile de lucru sunt adesea periculoase pentru muncitori și nocive pentru mediu.

Pentru a combate aceste practici, Regulamentul UE privind reciclarea navelor a fost adoptat în anul 2013, stabilind un cadru clar pentru reciclarea sigură și ecologică a navelor maritime mari care arborează pavilionul unui stat membru.

Ce prevede Regulamentul UE privind reciclarea navelor

Regulamentul include:

• cerințe stricte pentru nave și instalațiile de reciclare;
• limitări și interdicții privind utilizarea materialelor periculoase, precum azbestul;
• o listă europeană a instalațiilor de reciclare conforme, situate atât în UE, cât și în afara acesteia.

Convenția de la Hong Kong și rolul UE

Convenția de la Hong Kong, intrată în vigoare în iunie 2025, stabilește standarde internaționale pentru reciclarea sigură și ecologică a navelor. Totuși, în anumite domenii, aceste standarde sunt mai puțin stricte decât cele prevăzute de legislația europeană.

În cadrul etapei de acumulare de experiență coordonate de Organizația Maritimă Internațională (OMI), Comisia Europeană va contribui la:

• evaluarea implementării Convenției;
• îmbunătățirea acesteia, în direcția unor standarde globale mai ridicate.

Un pas înainte pentru simplificare și sustenabilitate

Prin introducerea certificatelor unice, Uniunea Europeană face un pas important spre eficientizarea procedurilor, menținând în același timp angajamentul ferm față de protecția mediului, siguranța lucrătorilor și reciclarea responsabilă a navelor.