Regiunea Vest a înregistrat, conform celor mai recente statistici ale Institutului Național de Statistică, o creștere de 76,56% a înmatriculărilor de vehicule electrice în perioada 2022-2023, de la 1.622 la 2.865 de unități.

În aceeași perioadă, numărul vehiculelor hibride a crescut cu 43,72%, ajungând de la 6.703 la 9.634 de unități, conform debanat.ro.

Aceste evoluții sugerează o schimbare în preferințele de mobilitate ale șoferilor din această regiune, cu un interes crescut pentru soluții mai ecologice și eficiente energetic. Tranziția este susținută atât de măsurile guvernamentale, cât și de avantajele economice ale vehiculelor electrice, care se află acum la un preț similar cu al celor alimentate cu combustibili fosili, exemplificând prin modelul Kona, produs de un fabricant din Coreea de Sud. Diferența de preț între cele două tipuri de vehicule este de aproximativ 2.000 de euro, cu vehiculul electric având un cost mai ridicat, influențat și de programul Rabla.

Stații de reîncărcare

În Regiunea Vest, autoritățile locale au identificat dezvoltarea rețelei de stații de încărcare pentru vehicule electrice ca o prioritate strategică, susținută prin Programul Regional Vest 2021–2027. Stațiile vor fi amplasate în municipii, orașe și pe drumurile județene modernizate, având scopul de a asigura conectivitatea între localități.

Aceste investiții vizează promovarea vehiculelor cu emisii zero, reducerea poluării urbane și furnizarea unei alternative accesibile la transportul convențional. Proiectele sunt aliniate cu planurile de mobilitate urbană durabilă ale fiecărei comunități și vor integra infrastructura de încărcare în locațiile-cheie, contribuind la modernizarea și decarbonizarea regiunii.

Pe termen lung, se estimează o creștere semnificativă a vânzărilor de vehicule electrice în România până în 2035, în linie cu tendințele europene și angajamentele de mediu asumate la nivel comunitar. Adoptarea vehiculelor electrice va contribui la reducerea emisiilor de CO₂ din sectorul transporturilor, în conformitate cu obiectivele UE de reducere cu 90% a emisiilor până în 2040. Continuarea investițiilor în infrastructura de încărcare și acordarea de stimulente pentru achiziționarea acestor vehicule sunt esențiale pentru susținerea acestui proces de tranziție.