Într-un comunicat de pe 17 februarie al Ministerului Infrastructurii ucrainean, intitulat „Dezvoltarea Clusterului portuar dunărean: navele cu un pescaj de 6,5 metri pot trece acum prin estuarul Bâstroe”, se arată că adâncimea canalului omonim s-a dublat.
Ucrainenii invocă o colaborare cu Comisia Europeană
„Potrivit unui ordin emis de portul Izmail la 16 februarie, pe tronsonul de la kilometrul 0 al gurii Bâstroe al fluviului Dunărea până la kilometrul 77 al gurii Chilia, pescajul navelor este de 6,5 metri, iar de la kilometrul 77 până la kilometrul 116 al gurii Chilia – de 7 metri.
La începutul invaziei (rusești – n.r.) la scară largă, pescajul maxim era de numai 3,9 metri.
Creșterea pescajului a făcut parte din programul <Solidarity Lanes> al UE, care are ca scop promovarea dezvoltării unor rute logistice alternative pentru exporturile ucrainene.
<În ultimul an, Clusterul portuar dunărean și-a dezvoltat semnificativ capacitatea de export. Numai din luna martie a anului trecut, transbordarea mărfurilor în porturile Izmail, Reni și Ust-Dunaisk a crescut de trei ori. În total, peste 17 milioane de tone de produse au fost exportate din aceste porturi, inclusiv peste 11 milioane de tone de produse alimentare.
Această dinamică și problemele încă existente în ceea ce privește exporturile prin porturile maritime fac din dezvoltarea infrastructurii din regiunea Dunării o prioritate pentru noi. Ca parte a acestei activități și datorită succesului Forțelor Armate ucrainene în Marea Neagră, am deschis deja estuarul Bâstroe pentru navigație și am crescut capacitatea de transbordare a portului. De asemenea, continuăm dragarea în partea ucraineană a Dunării.
Am reușit să creștem pescajul admis pentru nave pentru prima dată de la independența Ucrainei. Acest lucru ne va permite să asigurăm o navigație mai eficientă și mai sigură între Marea Neagră și fluviul Dunărea, precum și să creștem traficul de mărfuri prin porturile dunărene.
Le sunt recunoscător partenerilor noștri europeni pentru că au sprijinit acest proiect în cadrul programului ‘Drumurile solidarității’>”, a declarat Oleksandr Kubrakov, viceprim-ministru pentru reconstrucția Ucrainei și ministru al Comunităților, Teritoriilor și Dezvoltării Infrastructurii.
Creșterea pescajului navelor pentru trecerea prin estuarul Bystre la nivelul specificat a fost posibilă prin eliminarea efectelor derapajului, îndepărtarea sedimentelor din sol, eliminarea fisurilor și restabilirea caracteristicilor pașaportului în apele porturilor maritime ucrainene.
Lucrările de întreținere pe partea ucraineană a Dunării se desfășoară în cooperare cu Comisia Europeană, România și Comisia Dunării. Această organizație guvernamentală internațională este responsabilă pentru asigurarea și dezvoltarea navigației libere pe Dunăre pentru navele comerciale.”, se arată în comunicatul ministerului ucrainean.
Premierul Ciucă încă cercetează
Premierul Nicolae Ciucă a declarat luni că „orice excedere” de la lucrări de întreţinere pe canalul Bâstroe va fi clarificată între România şi Ucraina şi că în acest caz va fi sesizată Comisia Europeană.
„Schimbul de documente între instituţiile din România şi cele din Ucraina, inclusiv ultimul răspuns al Ambasadei Ucrainei la Bucureşti, redă faptul că lucrările au fost unele de întreţinere şi nu de adâncire a şenalului navigabil. (…) Tot ce am realizat noi instituţional vizează menţinerea activităţilor părţii ucrainene pe canalul Bâstroe în limita lucrărilor de întreţinere. Orice excedere a acestor lucrări va fi clarificată între autorităţile din România şi cele din Ucraina şi va fi sesizată Comisia Europeană. (…) Se discută cât se poate de concret cu autorităţile din Ucraina. Ministrul Aurescu a vorbit sâmbătă cu ministrul de Externe Kuleba şi au clarificat cât se poate de bine acest subiect, legat de ce se desfăşoară”, a spus Ciucă.
El a afirmat că nu are informaţii că lucrările pe canalul Bâstroe s-ar fi realizat cu bani europeni.
„Cert este că anul trecut, pe documentele care au fost puse la dispoziţie de Ministerul Afacerilor Externe, nu a existat un acord al MAE în acest sens”, a adăugat Ciucă.
foto: Twitter/Ministry of Infrastructure of Ukraine
