Dacia intenționează să lanseze în 2027 un nou model electric de oraș, produs integral în Europa.

Acesta va avea un preț redus și un design funcțional, adaptat cerințelor pieței europene. Proiectul face parte din strategia de ajustare a brandului în contextul tranziției energetice și al schimbărilor economice globale, conform Capital.

Noul model, un mini-SUV electric, va marca o schimbare față de actuala producție asiatică, urmând să fie fabricat în Europa, posibil la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, alături de viitorul Renault Twingo electric. Nu este confirmat dacă va păstra denumirea Spring.

CEO-ul Dacia, Denis Le Vot, a declarat că proiectul a fost dezvoltat într-un interval de 16 luni și că prețul țintă va fi sub 18.000 de euro, ceea ce l-ar face unul dintre cele mai accesibile modele electrice din Europa, conform Profit.

Modelul va avea la bază aceeași platformă ca Renault Twingo și un vehicul Nissan destinat segmentului urban. Proiectul este coordonat în cadrul alianței Renault-Nissan-Mitsubishi, cu aportul centrului de cercetare ACDC din China.

Vânzări în creștere

Sistemul de propulsie ar putea include un motor produs de Shanghai eDrive, cu o putere de 85 CP, adecvat pentru utilizarea urbană. Bateria, estimată la o capacitate de aproximativ 30 kWh, va oferi o autonomie maximă de 250 km, în concordanță cu utilizarea medie a actualului model Spring, care este de aproximativ 30 km pe zi. O baterie de dimensiuni mai mici ar contribui la menținerea unui cost competitiv.

Pentru optimizarea costurilor, Renault analizează posibilitatea mutării unor activități de producție din China în Maroc, țară care sprijină dezvoltarea mobilității electrice. Acolo ar putea fi produsă și o variantă electrică a viitorului Sandero. Această relocare ar permite reducerea dependenței de lanțurile de aprovizionare asiatice, în contextul politicilor comerciale europene.

În februarie 2025, Dacia a înregistrat o creștere de 1,6% a vânzărilor în Europa, ajungând la 47.558 unități și o cotă de piață de 4,9%, față de 4,7% în aceeași lună din 2024.

Pentru perioada ianuarie-februarie 2025, vânzările Dacia au fost cu 2% mai mici față de anul precedent, totalizând 96.532 unități. Cota de piață a rămas stabilă la 4,9%.

Alți producători auto au raportat rezultate variate în Europa:

Renault: +10,8% în februarie, +8,2% în primele două luni

Volkswagen: +4% în februarie, +4,3% în perioada ianuarie-februarie

Stellantis: -16,2% în februarie, -16,1% la două luni

Ford: -5,8% în februarie, -9,1% în primele două luni

Tesla: -40,1% în februarie, -42,6% în perioada ianuarie-februarie